空(kong)壓(ya)機(ji)使用(yong)注意什么(me)？
1、空壓機刮油環誤裝
在空氣壓縮機修理中，一般會忽視刮油環的裝配方向，因而造成誤裝。
空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機大多數是飛濺潤(run)(run)滑(hua)(hua)，但飛濺在氣(qi)缸工作表面(mian)上的(de)油(you)量不(bu)易控制(zhi)。若過多的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)進(jin)入氣(qi)缸，再中(zhong)上潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)的(de)閃點低，不(bu)僅(jin)增加了潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)的(de)消耗(hao)，而且容易在排氣(qi)閥、通道和環(huan)(huan)(huan)槽等處形成積炭，影(ying)響設備的(de)正(zheng)常工作；若過多的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)進(jin)入空(kong)(kong)(kong)氣(qi)系統，又不(bu)能(neng)(neng)及時排出，當空(kong)(kong)(kong)氣(qi)與(yu)油(you)蒸(zheng)氣(qi)的(de)混(hun)合氣(qi)體達到一(yi)定的(de)濃度(du)比(bi)例時，便(bian)可能(neng)(neng)引起過燃燒和爆(bao)炸。因此(ci)，刮(gua)油(you)環(huan)(huan)(huan)的(de)裝配方向必須正(zheng)確，否(fou)則(ze)就起不(bu)到應(ying)有(you)的(de)作用。同(tong)時，為了使刮(gua)下來的(de)油(you)能(neng)(neng)順利地(di)流回曲軸箱，不(bu)致使在氣(qi)缸中(zhong)聚積，在刮(gua)油(you)環(huan)(huan)(huan)下部的(de)活塞上，開有(you)相應(ying)的(de)回油(you)孔，使潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)同(tong)此(ci)回到曲軸箱。
2、空壓(ya)機(ji)潤滑油選錯
空壓機氣缸用的潤滑油采用SYB1216-60S標準，牌號為HS-13和HS-19的壓縮機油。一般夏季采用HS-19潤滑油，冬季采用HS-13潤滑油。若在使用時不加注意，不按照季節的變化使用的話，可能會由于環境溫度高，相對空壓機氣缸溫度也高，使潤滑油的黏度降低，不僅不利于潤滑，容易使活塞環拉毛缸表面；另一方面，不利于氣缸的密封，容易漏氣，增加能耗。同樣，若冬季使用HS-19潤滑油，其黏度過大，雖對密封有好處，但增加了空壓機活塞環的運動阻力和氣體流經氣閥通道的阻力，使壓縮機能耗增加。
在使用空壓機的時候一定要注意以上兩點。這是很容易忽視的地方。
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